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Ce câble commande le freinage normal. Il est relié à la poignée de"mobylette". |
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Le balancier alu est le système de contrôle de lacet. Les deux biellettes verticales sont reliées aux pédales de palonnier. La tubulure en T qui passe devant est le distributeur d'air du désembuage. |
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Le tube contenant les commandes de profondeur et de gauchissement. |
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Distribution d'air chaud. |
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Le poste pilote commence à se vider. Nous allons bientôt pouvoir procéder au décapage avant peinture. Le flexible de douche qui traverse la photo est la commande de réglage de palonniers. |
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En avant de la cuve pilote sortent les différentes commandes accessibles depuis la soute caméra. Je vous laisse identifier chaque fonction. |
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Là, c'est la commande de lacet. |
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© Jacques Château 2009
